HOT ! 150プラド　ビルシュタインB6（ディーゼル用） 150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック

150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック。150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック。150プラド後期を ビルシュタインB6で車高補正。乗り味&前下がり。150プラド ディーゼル用のビルシュタインB6です。150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック。リフトアップによるサスペンションの仕様変更で出品する事にしました。。付属部品は全て付いています。RSR Black☆i 車高調 N BOXカスタム JF1用 スプリングのみ。走行距離40000キロ使用しましたが、特に不調はありませんでした。調整式ラテラルロッド スズキ ジムニー（フロント用） JB23W/JB33W。まだまだ使用できます。エアサス　コンプレッサー　485cタイプ　2.2CFM 高出力　シルバーメッキ。ハードなオフロード走行はしておりません。ダウンサス　プリウス50後期。ほぼオンロードでの使用です。naロードスター純正サスペンション。純正のふわふわした乗り心地に不満のある方にオススメです。パーツ TEIN FLEX AVS。ノーマルよりシャキッとしており張りがありますが、不快な突き上げ感はありません。自動車　汎用 ドア スペーサー スタビライザー 2個 セット 等 社外品。張りがあるので曲がる時のロールも抑えられ、コーナリングが良くなります。RKレーシングショートナックル　あ。ブレーキ時のフロントが沈み込むノーズダイブも軽減されるので、車酔いしやすい方にもオススメです。TEIN ダウンサス　スイフトスポーツZC33S　SKUN8-G1B00。ビルシュタインだけあって高速走行も安定するので、運転が楽しくなると思います。326Power チャラバネヘルパースプリング　ID63H40 2K 新品未使用。フロントはCリングによる車高調整ができ、プラド特有の前下がりも解消できます。エブリイワゴン　ダウンサス。（リアは調整できません）ちょっとだけリフトアップしたい方にもオススメです。18クラウン　車高調　HKS そ様取り置き中。中古品の為、ご理解ある方にお譲りします。クラウン　マークx 326power チャクリキダンパー 前後スライドピロ！。