HOT ! 【売約済み】クスコ Street Zero A（赤）ロードスターND・124 ND ロードスター クスコ ストリートZERO A 取り付け！ | マツダ

ND ロードスター クスコ ストリートZERO A 取り付け！ | マツダ。新車を手に入れて最初のカスタマイズは車高調からスタート。楽天市場】クスコ ストリートゼロa ロードスターの通販。CUSCO クスコ Street Zero A（赤）ロードスターND系・124スパイダー 用の品番です。先月までアバルト124スパイダーで使用していましたが、サスのレートアップのために取り外しました。3年弱使用し24000Kmほどの走行です。スプリングは F：6Kg / R：3.5Kg の標準レート（黒）になりますが、これとは別にクスコのブルースプリング F：8Kg / R：5Kg のレート（青）及び取扱説明書とレンチを同梱します。ブルースプリングの使用は2年ほどの装着で走行が17000Kmほどになります。製品のHPhttps://www.cusco.co.jp/catalog/new_streetzeroa_red.htmlそれなりに使用していたため錆やピッチがありますがシートの固着はありません。また、取扱説明書に手書き等があります。中古品ですのでノークレームノーリターンで願いします。週末は出掛けることが多く対応が翌月曜日になる可能性がありますのでご承知おきください。よろしくお願いします。。マツダ ロードスター（ND5RC / NDERC）パーツ情報 車高調整。。まるじろう様　テラフレックス　2.5インチ　コイルスプリングリフトアップキット。VWティグアン（AD1）純正コイルスプリング。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。RSR Black☆i 車高調 N BOXカスタム JF1用 スプリングのみ。調整式ラテラルロッド スズキ ジムニー（フロント用） JB23W/JB33W。エアサス　コンプレッサー　485cタイプ　2.2CFM 高出力　シルバーメッキ。ダウンサス　プリウス50後期。naロードスター純正サスペンション