HOT ! Kawasaki　W800　オーリンズリアサス　XJR1200/1300流用 OHLINS オーリンズ YA417 XJR1200/1300（94-16） ツインショック

OHLINS オーリンズ YA417 XJR1200/1300（94-16） ツインショック。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200(YA417。カワサキ ZRX1100/1200 ヤマハ XJR1200/1300 スズキ GSX1400。用品の種類...リアサスペンションメーカー...カワサキ車種...W800W800に本格的なフルアジャスタブルサスを履かせたい方にお勧め。詳細は品番：YA413で検索して下さい。当方、素人ですので細かい年式ごとの違いやW650との適合は自己責任でお願い致しますが、現行のW800シリーズと社外リアサスが共用の車種には使用出来ると思われます。サス本体には何も加工しておりませんので、当然XJR1200/1300にも使用出来ます。装着期間は2022年12月から2024年7月までの1年半。雨天走行無し。画像の通り付属の取説やステッカーは全部あり、元箱もちゃんとありますので、発送時に荷札を直接貼ったりせずに緩衝材で包んで送ります。性能につきましては折り紙付きですので無用な素人インプレは割愛しますが、誰が乗ってもノーマルとの違いはすぐに分かるレベルであることは間違いありません。。2025年最新】XJR1200 オーリンズの人気アイテム - メルカリ。20万円ほどで購入した正規品。。z1 z2 リアサスペンション　リアサス　STD。2022年式W800に使用しておりました。シグナスX リアサス　レイダウンアダプター。オーリンズ　HO 417 CB1300シリーズ リアショックグランド・ツイン。流用品ですが加工済みのチェーンカバーをお付けしますので、このままポン付け出来ます。カワサキ エリミネーター250V ノーマルリアショック。テネレ700 tenere700 ローダウンリンク ヤマハ 純正パーツ。XJR乗りの方もご検討下さい。KAWASAKI GPZ400R リアサスペンション ☆最終型。ドラッグスター４００　純正リアサスペンション　TWローダウン用などに…。距離は正確に4610㎞です。gs400 gs425 ヨシムラカヤバサス　当時物　gsx400e gsx250。ズーマー　ローダウンフロントフォーク　　AF35　AF58　ディオ　ZX。近場ツーリングのみ使用で、程度は良好と考えております。SR400リアサスペンション。フォルツァ MF06/MF08 スーパーローダウンサスペンション。車両売却に合わせて取り外し、W800再購入も考えて保管しておりましたが、今回メルカリに放出する事にしました。オーリンズ&スクリーミンイーグル　ツーリングモデル用別体タンク式サスペンション。【575】 メッキ 325mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様。尚、流用を案内してくれたのはカワサキ正規販売店のベテランメカニックで、流用による違和感やアンバランス等も一切感じる事はなく、専用品の様に感じて乗っておりました。YSS Racing製 JOG系リアショック 230mm ブラック/レッド