HOT ! NSR50 Nチビ 社外リアサスペンション シフトアップ製 NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP

NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP。シフトアップ(SHIFT UP) レーシングリアショック NSF100,NSR50。シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50。NSR50用の社外リアサスです。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。プリロードは無段階調整出来ます。ロッド部サビありません。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。そのままだと少しギリギリです。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。使用していますので、少しお安くしています。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。。シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50。。オーリンズ　HO 417 CB1300シリーズ リアショックグランド・ツイン。カワサキ エリミネーター250V ノーマルリアショック。テネレ700 tenere700 ローダウンリンク ヤマハ 純正パーツ。KAWASAKI GPZ400R リアサスペンション ☆最終型。ドラッグスター４００　純正リアサスペンション　TWローダウン用などに…。gs400 gs425 ヨシムラカヤバサス　当時物　gsx400e gsx250。ズーマー　ローダウンフロントフォーク　　AF35　AF58　ディオ　ZX。SR400リアサスペンション。フォルツァ MF06/MF08 スーパーローダウンサスペンション。オーリンズ&スクリーミンイーグル　ツーリングモデル用別体タンク式サスペンション。【575】 メッキ 325mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様